2025.11.25

烏山頭水庫一日遊｜用LINE走讀嘉南大圳，解鎖八田與一的百年工程

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Author: admin

臺灣遊記, 品牌合作, 活動推廣, 南臺灣（嘉義、台南、高雄、屏東）

位在台南官田的烏山頭水庫，是台灣少數歷史超過九十年的大型水庫，園區內仍保存多處日治時期的水利設施並持續運作。水庫至今灌溉著嘉南平原的農地，孕育出豐富農產；也因風景優美而成為民眾可入園參觀、賞花與認識水利工程的重要觀光與環境教育據點。

建設推手為「嘉南大圳之父」八田與一。這位土木工程技師從1910年自東京帝國大學畢業後便在台灣任職定居，直到1942年過世，期間對台灣早期農業水利工程做出深遠貢獻。

烏山頭水庫風景區內除了八田與一紀念園區，也保存了近百年的工程足跡。像我一樣沒有工科背景的旅人，可以加入臺南市文化資產管理處推出的LINE情境遊程「大圳未來研究所」，透過淺顯易懂的插畫與任務提示，依序走訪水庫周邊各個地點，展開一段南國水路的探險旅程。

Contents

介紹嘉南大圳與烏山頭水庫

嘉南大圳主要灌溉範圍橫跨雲林、嘉義到台南，是台灣規模最大的農業水利系統。百年前的南台灣常因夏雨冬旱的氣候而歉收，農業長期缺乏穩定水源；嘉南大圳的誕生，將有限的水資源進行有效地分配。除了建造烏山頭水庫之外，八田與一還設計出「三年輪作制」的給水方式，以三年為一週期的供水循環，使得上游至下游的區域都能獲得足夠的灌溉水源，大幅增加農作物的收穫量。

日本技師八田與一設計與監造的烏山頭水庫，從1920年1月開始興建，由日籍與台籍技術人員、勞工共同興建，耗時十年完成，現由農田水利署嘉南管理處營運。進入烏山頭水庫風景區後，打開 LINE 情境遊程「大圳未來研究所」，第一站來到舊送水口位置。

舊送水口

若農田需要灌溉，工作站會依作物特性與灌溉面積計算預計的用水量，並回報至嘉南管理處，由水利會統整後，再通知烏山頭水庫的放水日期與水量。水庫放水後，水會從送水口噴出，沿著幹道分流至支線，再由支線分至分線，最後透過小給水路流進田裡；灌溉後多餘的水則會從排水路排出。

縝密的配水系統背後，各地的「掌水工」扮演關鍵角色。他們是官方與農民之間的溝通橋樑，需依天氣變化與各地耕作習性協調用水順序；同時負責圳道維護，確保水能在需要的時候，順利送達每一片農田。

舊送水口在 1997年新送水設施完工後，已退居為輔助角色。旁邊有一間八田技師紀念室，館內陳列八田與一與妻子八田外代樹的生活文物，以及當年建造水庫的珍貴老照片。1945年，八田外代樹面對喪夫悲傷和日本戰敗得被遣返的多重打擊，這裡也是八田外代樹投水殉節的地點。

溢洪道

烏山頭水庫從空中俯瞰的形狀酷似珊瑚，因此又被稱為「珊瑚潭」。從八田技師紀念室往大壩方向前行，途中會經過一座鮮紅的珊瑚橋，現今的橋體是在1986年重建，早年則是大崎村民往返嘉南村的重要通道。隨著聯外道路建設完備，如今珊瑚橋的另一端已不再開放通行。

不過站在橋上，仍可清楚看見維護水庫安全的溢洪道；當水位超過安全高度時，超出水庫蓄水量的水便會從此處緩慢排入官田溪，避免泛濫成災。

烏山頭水庫大壩石堤

烏山頭水庫的壩體並非直接築於河川上，而是透過引水隧道匯集上游水源，形成一座離槽水庫。為了降低地震對混凝土壩體的影響，當時特別採用「半水成式工法」：施工時，先以鋼筋混凝土打造底部截水牆，其餘砂石材料則由蒸汽機關車運至壩址堆砌，再以強力水柱噴射，使得水流帶動砂土分層沉積：外層為較粗的鵝卵石，內層則由被沖刷進去的細黏土形成不透水層。最後透過反覆夯實，排除空氣、提高密實度，確保整體結構更為堅固。

火車頭

建設水庫時仰賴大量重型機械，當年更從隆田火車站鋪設一條「水鐵」直抵烏山頭水庫，負責兩地的物資與人員運輸。據記載，當時共有七座比利時製造的蒸汽火車頭，如今園內仍保存其中一具。過去車頭後會連接多輛氣壓式翻斗車，沿著鐵道運送機具、砂石與工人，成為加速築圳工程的重要力量。

目前，火車頭與太陽能電動船碼頭之間的壩體已改為人行步道，讓今日的旅人能沿著昔日火車行經的軌跡漫步。烏山頭水庫也有著名的季節奇景：遊艇碼頭水域中的小島與岸邊遍植落雨松。每到秋冬，水庫中央便有叢叢橘紅色彩，倒映在水面波光。

旅人在園區時搭配LINE情境遊程「大圳未來研究所」的互動內容，一邊更深入認識眼前經過的風景。

殉工碑

在建設嘉南大圳的過程中，以八田與一帶領工程團隊開鑿「烏山嶺引水隧道」最為艱鉅。為了將曾文溪水源引入烏山頭水庫，成為嘉南大圳穩定供水的核心，工程必須穿越烏山嶺的斷層帶，加上地底蘊藏大量天然氣，使得隧道開挖過程中多次發生爆炸意外。

在1930年完工後，為了紀念在施工期間因意外與疾病而殉職的 134 位工作人員，園區內設立了追悼的殉工碑。碑體下方刻有八田與一親撰的悼念碑文，其餘三面則以殉職時間排序姓名，不分台灣人或日本人，也不論官階高低，一視同仁。這在仍處日本殖民時期的台灣，是相當罕見的做法。

直到今日，殉工碑前依然會定期擺放清酒與茶，悼念當年為工程付出生命的亡者。

烏山頭水庫風景區的旅客服務資訊

台南市官田區八田路三段500號
開園時間：08:00–17:30
烏山頭水庫門票：

全　票	ㄧ	100元
半　票	1. 六歲以上至國小以下（含），憑健保卡或相關證件。 2. 軍警人員，含退除役官兵、替代役役男，憑相關證件。 3. 台南市民，憑身分證。	60元
優待票	1. 四歲(含)以上且未滿六歲之學童，憑健保卡或相關證件。 2. 六十五歲以上年長者，憑身分證。	40元
居民優待票	台南市官田、六甲、東山、大內等四區居民，憑身分證。	25元
免費優待	1. 未滿四歲之兒童，憑健保卡或相關證件。 2. 身障人士及陪同身障人士者一名，憑身心障礙手冊。 3. 志工服務年資滿三年服務時數滿300小時以上，持有志願服務榮譽卡憑證者。	ㄧ

風景區門票僅限大門口現金購買，無對外(含網路)販售套票。

備註：烏山頭水庫親水公園開放時間5月到10月。

八田與一對台灣的貢獻與八田與一紀念園區

烏山頭水庫風景區內的八田與一紀念園區，過去為了讓參與水庫建設的技術與工程人員居住，曾興建多達六十八棟宿舍，供兩百多戶家庭使用。

在園內的〈我家門前有條圳：嘉南大圳開工滿百週年主題展〉中可見，八田與一相當重視員工的運動休閒娛樂與生活所需，當時設立醫院、學校、箭術練習場、網球場與大浴場，並定期安排電影放映、布袋戲和歌仔戲等活動，凝聚職員之間的向心力。

以上的建築已不復存在，如今可見的四棟建築皆依當年八田與一舊宅與員工宿舍的原貌重建，分別是八田宅、負責機械的技師市川勝次與田中義一比鄰而居的雙連棟日式宿舍、曾接任出張所所長的阿部真壽宅，以及技師赤堀信一的家。赤堀家的女兒後來還與八田與一長子八田晃夫結婚。

至於八田宅內的舊家具與生活用品，皆由八田技師故鄉日本石川縣的民眾與友好人士捐贈。當年為配合職位升等，八田宅在建築西側增建了一間洋式房間作為書房。

牆上懸掛著伊東哲繪製的〈八田與一肖像畫〉，伊東哲是八田與一的親戚，1928年受他的邀請來台任職，並以繪畫記錄嘉南大圳開發歷程，完成《嘉南大圳工事》這件重要的歷史見證作品。

八田與一的一生投入台灣多項重要的水利工程，例如台北下水道、高雄港興建和日月潭水力發電所等。其中嘉南大圳的完工，曾是全亞洲規模最大且世界第三大的水庫，使得數萬民農民因此受惠。

嘉南大圳完工後，八田與一遷回臺北，重返臺灣總督府擔任技師，持續參與多項水利工程，甚至創立瑞芳高工前身的土木測量學校，致力培育台灣的水利人才。

1941年太平洋戰爭爆發後，他受日本陸軍省聘為南方開發派遣要員，搭乘載有人員與物資的大洋丸，預計經菲律賓前往新加坡。不料途中遭美軍魚雷攻擊，引燃船上貨物並導致沉船，八田與一亦在這場船難中不幸罹難。

為了感念八田與一對嘉南平原的貢獻，曾與他共事的技師與地方農民在台灣成立「八田之友會」，並集資邀請家鄉金澤市的雕塑家都賀田勇馬打造一尊紀念銅像。銅像呈現他身穿工作服與工作靴、席地坐在堤堰上沉思的模樣。據與八田技師共事過的顏雲霄與陳彩宮先生回憶，八田與一巡查時常坐在山頭遠望，若陷入思考，便會不自覺地以手指捲繞著頭髮。